آی تی تاپ

  • تاریخ : ۶ام تیر ۱۳۹۷

این مطلب از وب سایت موزیکفا به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ قدیمی پازل بند نمیمونه

همین حالا دانلود کنید و لذت ببرید ♫ آهنگ بسیار زیبا و دلنشین نمی مونه از آلبوم عیدانه پازل باند به همراه تکست و بهترین کیفیت در رسانه موزیکفا ♫

ملودی : علی رهبری (پازل بند) | تنظیم قطعه ، میکس و مستر : آرین بهاری (پازل بند)

Download Old Music BY : Puzzle Band | Nemimoone With Text And 2 Quality 320 And 128 On Music-fa

متن آهنگ نمیمونه پازل باند

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

اون اولای دنیا که نوبتِ تو رسیده●♪♫

خدا برای چهره ات یه نقاشی کشیده●♪♫

دو تا ابرو که قدِ رنگین کمونه●♪♫

یه جفت چشمای روشن که رنگِ آسمونه●♪♫

حالا! که رنگِ آسمونه…●♪♫

بگو نگات چی داره که این جور، توو خاطرم می مونه؟●♪♫

یه لبخندی توو چهرته که گرم و مهربونه●♪♫

که گرم و مهربونه…●♪♫

ملودی : علی رهبری (پازل بند)

نگات وقتی که خوشحالی، وقتی که توی این حالی●♪♫

این جوری که سرِحالی، می خندونه●♪♫

تا چشمام تو رو می بینه و مِهرت توی این سینه می شینه●♪♫

و دیگه حرفی نمی مونه…●♪♫

نگات وقتی که خوشحالی، وقتی که توی این حالی●♪♫

این جوری که سرِحالی، می خندونه●♪♫

تا چشمام تو رو می بینه و مِهرت توی این سینه می شینه●♪♫

و دیگه حرفی نمی مونه…●♪♫

ثانیه های بی تو، بس که سیاه و تلخه که عقربه های ساعت، دورِ سرم می چرخه!●♪♫

خودت می دونی، اونقدر واسه من عزیزی●♪♫

می تونی با اون نگاهت، دنیامو به هم بریزی●♪♫

دنیامو به هم بریزی…●♪♫

تنظیم قطعه ، میکس و مستر : آرین بهاری (پازل بند)

بگو نگات چی داره که این جور، توو خاطرم می مونه؟●♪♫

یه لبخندی توو چهرته که گرم و مهربونه●♪♫

که گرم و مهربونه…●♪♫

نگات وقتی که خوشحالی، وقتی که توی این حالی●♪♫

این جوری که سرِحالی، می خندونه●♪♫

تا چشمام تو رو می بینه و مِهرت توی این سینه می شینه●♪♫

و دیگه حرفی نمی مونه…●♪♫

نگات وقتی که خوشحالی، وقتی که توی این حالی●♪♫

این جوری که سرِحالی، می خندونه●♪♫

تا چشمام تو رو می بینه و مِهرت توی این سینه می شینه●♪♫

و دیگه حرفی نمی مونه…●♪♫

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

دانلود آهنگ پازل بند نمیمونه

دانلود آهنگ پازل بند نمیمونه

  • تاریخ : ۶ام تیر ۱۳۹۷

تقریبا ۲ سال است که خودروی تویوتا پریوس وارد بازار ایران شده و امکانات و آپشن های جالب آن، در کنار ظاهری خاص و اسپرت موجب شده که بسیاری از افرادی که قصد خرید خودروهای بالای ۲۵۰ میلیون تومان دارند، آن را در لیست انتخاب خود قرار دهند.

در ادامه این مطلب قصد داریم به بررسی مشخصات فنی، و نقاط مثبت و منفی خودروی تویوتا پریوس بپردازیم.

تویوتا پریوس
تویوتا پریوس خودروی جذاب از نظر ظاهر و داخل کابین

 

مقدمه ای بر زندگی تویوتا پریوس

تویوتا پریوس خودرویی است که از سال ۲۰۰۳ زندگی خود را آغاز کرده و به نحوی هم اکنون ۱۵ سال دارد. تویوتا پریوس دقیقا از وقتی ۱۳ ساله بود وارد بازار ایران شد اما در طول حیات خود، سه دوره مختلف گذرانده است.

تویوتا پریوس
تویوتا پریوس اولین خودروی هیبریدی و جذاب دنیا

 

بعد از تولید تویوتا پریوس، به مدت ۳ سال این خودرو فقط حق تردد در جاده های ژاپن را داشت اما بعد از آن به دو کشور انگلستان و آمریکا نیز صادر شد.

بعد از این دو کشور، کشورهای دیگری نیز تمایل داشتند تا عرضه کننده آن باشند و این اتفاق به گونه ای رخ داد که بعد از ۱۳ سال از تولد این خودرو، در ایران نیز تویوتا پریوس به فروش رسید.

 

تویوتا پریوس و تیپ های مختلف آن

برای خودروی تویوتا پریوس با توجه به امکانات و آپشن ها و البته مشخصات فنی خاصی که دارند، تیپ های مختلفی ارائه شده است. در اولین مرحله از ورود این خودرو به ایران، تیپ نسل چهارم وارد ایران شده است اما این محدودیت در ادامه برداشته شده است.

  • در حال حاضر نسخه های پریوس C، پریوس V و پریوس پرایم، در بازار ایران وجود ندارند.

نکته مهم در مورد این تیپ های مختلف برای تویوتا پریوس این است که هر خودرو، دارای خصوصیاتی است که می توان آن ها را به طور کامل از هم مجزا دانست.

تویوتا پریوس خودرویی که مصرف بنزین آن واقعا حیرت انگیز است
تویوتا پریوس خودرویی که مصرف بنزین آن واقعا حیرت انگیز است

مشخصات فنی تویوتا پریوس

مشخصات فنی این خودر را در یک نگاه مشاهده کنید:

  1. کلاس : سدان هیبریدی شهری
  2. گیربکس : اتوماتیک CVT
  3. محور متحرک :دیفرانسیل جلو(FWD)
  4. تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : ۱۶/۴ خطی
  5. حجم موتور سی سی : ۱۸۰۰
  6. قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : ۱۲۱/۵۲۰۰
  7. گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : ۱۰۵/۳۶۰۰
  8. حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : ۱۸۵
  9. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر(ثانیه) : ۱۰٫۵
  10. طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : ۱۴۹۰/۱۷۶۰/۴۵۴۰
  11. وزن خالص(کیلوگرم) : ۱۳۹۴

نسخه اصلی تویوتا پریوس دقیقا همان نسلی از خودروهای تویوتا پریوس است که روانه ایران شده است.

پیشرانه این خودرو بنزینی است که در کنار موتور الکتریکی قوت چرخ ها را فراهم می کنند. به دلیل اینکه هماهنگی خوبی بین دو پیشرانه وجود دارد، عملکرد بسیار عالی حتی نسبت به نسخه های دیگر این خودرو مشاهده می شود.

تویوتا پریوس خودروی لوکس با قیمت زیر 300 میلیون تومان
تویوتا پریوس خودروی لوکس با قیمت زیر ۳۰۰ میلیون تومان
  • تقریبا از دو سال پیش، تویوتا برای خودروهایش، پیشرانه های ۱.۸ لیتری بنزینی ۴ سیلندر در نظر گرفته است که این خودرو نیز از ان بی بهره نیست.
  • علاوه بر این که بخشی از قدرت خودرو توسط پیشرانه  و برخی دیگر توسط موتور الکتریکی ایجاد می شود، قدرت ترکیبی پیشرانه و موتور به میزان  ۱۲۱ اسب بخار می رسد.

این قدرت موجب شده که خودرو بتواند در حدود ۱۰٫۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و البته نهایت سرعتی که بتواند پوشش دهد ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت است.

تویوتا پریوس خودرویی با آپشن های بی نظیر
تویوتا پریوس خودرویی با آپشن های بی نظیر
  • ترکیب قدرت پیشرانه ها به قدری مفید است و موجب کاهش اتلاف انرژی می شود، که حالا این خودرو قادر است با مصرف ترکیبی  ۲.۹ تا ۴.۷ لیتر بنزین برای هر ۱۰۰ کیلومتر، به عنوان یک خودروی فوق العاده از نظر سوخت سوزی باشد.
  • عملکرد این دو پیشرانه و موتور به گونه ای است که تقسیم کار خوبی برای آن دو وجود دارد. از زمانی که استارت خودرو زده می شود، تا زمانی که خودرو به سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت برسد، عملیات قدرت دهی و قوای محرکه بر عهده موتور الکتریکی است و بعد از آن است که با بالا رفتن سرعت، پیشرانه بنزینی وارد عمل می شود.
تویوتا پریوس
تویوتا پریوس خودرویی متفاوت از نظر قرار گیری چراغ های عقب

 

پشتیبانی ۴ نوع حالت رانندگی در تویوتا پریوس

زمانی که می خواهید با این خودرو، رانندگی کنید، باید بدانید که قرار است در چه مود و حالتی رانندگی کنید. تویوتا پریوس به شما اجازه می دهد تا یکی از ۴ حالت خاص را برای رانندگی انتخاب کنید:

 

حالت اول رانندگی با تویوتا پریوس:  حالت عادی (Normal Mode)

در جایی که بخواهید به نرمی با خودرو رانندگی کنید و میزان مصرف سوخت را به صورت بهینه مدیریت کنید بهترین کار این است که از این حالت، برای رانندگی خود با  تویوتا پریوس استفاده کنید.

اگر قرار باشد با سرعت ثابت به رانندگی ادامه دهید یا اینکه در جاده های خارج از شهر رانندگی کنید بهتر است که روی این مود حرکت کنید. این مود کمک می کند که موتور بهتر شارژ شود.

تویوتا پریوس خودروی ژاپنی که با هر رنگ و تنوع و ترکیب زیباست
تویوتا پریوس خودروی ژاپنی که با هر رنگ و تنوع و ترکیب زیباست

 

حالت دوم رانندگی با تویوتا پریوس:  حالت اکو (Eco Mode)

در برخی جاده ها، ممکن است ترافیک سنگینی باشد به طوری که شما به طور پیوسته بین حالت های حرکت – توقف – حرکت مجدد، تغییر حالت بدهید. معمولا در چنین شرایطی توصیه  تویوتا پریوس این است که از حالت اکو استفاده کنید.

این نوع رانندگی معمولا رانندگی کم هیجان و نرمی را به دنبال خواهد داشت.

تویوتا پریوس خودروی جمع و جور برای یک خانواده 5 نفره با فضای کافی
تویوتا پریوس خودروی جمع و جور برای یک خانواده ۵ نفره با فضای کافی

 

 

حالت سوم رانندگی با تویوتا پریوس: حالت قدرت (Power Mode)

رانندگی در حالت قدرت با  تویوتا پریوس کمی تهاجمی و البته سرسختانه است که لازم است راننده در این وضعیت، خیلی جسور باشد.

معمولا در مسیر هایی که شتاب زیاد است و در جاده هایی که شیب ها و انحناهای مختلفی دارد، مثل جاده های کوهستانی، و جاده های نا هموار و غیر استاندارد بهتر است که روی حالت قدرت مانور دهید. ( البته اگر دلتان بیاید و این خودرو را توی جاده های عجیب و غریب کوهستانی ببرید! )

 

حالت چهارم رانندگی با تویوتا پریوس: حالت EV

در رانندگی با حالت EV در واقع شما حداکثر سرعتی که رانندگی می کنید، ۳۰ کیلومتر است! در این شرایط تنها موتور الکتریکی محرک خودرو است.

رانندگی با حالت EV  بسیار آرام است و شما بدون هیچ سر و صدای اضافی مسیر را با این سرعت کم طی می کنید! معمولا این قبیل رانندگی را تفریحانه می نامند

رینگ های قابل سفارش 17 اینچی در تویوتا پریوس
در تویوتا پریوس می توانید به انتخاب خود، رینگ ها را ۱۷ اینچی سفارش دهید

 

مصرف سوخت در خودروی تویوتا پریوس

مطمئنم از خواندن این بخش تعجب می کنید. تویوتا پریوس با توجه به این که مصرف بسیار کمی از بنزین وسوخت خواهد داشت، یک نتیجه خاص نیز دارد که مخصوص این خودرو است.

مصرف سوخت در تویوتا پریوس در جاده های شهری به میزان  ۴٫۷ لیتر در ازای هر ۱۰۰ کیلومتر و برای جاده ها بیرون شهر مثل اتوبان ها و با سرعت ثابت به میزان ۴٫۳ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است. علت این که مصرف شهری این خودرو کم تر از مصرف خارج از شهر است، چیزی جز همکاری موتور الکتریکی در سرعت های پایین تر نیست که معمولا در شهرهای شلوغ و پر ترافیک این موضوع بیشتر مشهود است.

سوخت سوزی اقتصادی در تویوتا پریوس سدان شهری فوق العاده ای که ظاهر و طراحی آن چشم گیر است
سوخت سوزی اقتصادی در تویوتا پریوس سدان شهری فوق العاده ای که ظاهر و طراحی آن چشم گیر است

 

بررسی طراحی ظاهری و خارجی تویوتا پریوس

مطمئنا اگر قصد خرید یک خودروی خوب و با عملکرد عالی و البته اقتصادی دارید، تویوتا پریوس انتخاب اول شما در بین خودروهای غیر اروپایی است اما برای این که مطمئن تر شویم، این خودرو را از نظر ظاهری و از نظر طراحی کابین مورد بررسی قرار می دهیم.

 

بررسی طراحی ظاهری تویوتا پریوس

وقتی که به خودروی تویوتا پریوس نگاه می کنید متوجه هستید که این خودرو از نظر ظاهری چیزی فراتر از خودروهای روز است و از نظر ظاهری واقعا دلرباست. زوایایی که روی کاپوت قرار داده شده و طرح و رنگ و اساس چراغ ها همه و همه دست به دست هم داده اند تا این خودرو را شیک تر جلوه دهند.

وقتی که از نمای جانبی در حال نگاه کردن به این خودرو هستید و از طرح آن لذت می برید تنها چیزی که وجود دارد این است که کمی رینگ های ۱۵ اینچی، حواس شما را پرت می کند چرا که انتظار دارید برای این بدنه حجیم و زیبا، رینگ های پهن تری مشاهده کنید تا تناسب به خوبی حفظ بشود.

 تویوتا پریوس و نمایی از تصویر زیبای مقابل آن
تویوتا پریوس و نمایی از تصویر زیبای مقابل آن

 

تفاوت دیگر آن که البته بیشتر به چشم افرادی می آید، که مدل قبلی این خودرو را دیده اند، و در این خودرو می توانند ارتفاع ۱۷ سانتی روی سقف را مشاهده کنند که با ترکیب رنگ مشکی لوکس تر شده است.

اگر از عقب به خودرو نگاه کنید، می توانید چراغ هایی که رسم طراحی را نسبت به خودروهای عام به هم زده اند را مشاهده کنید. چراغ های عقب تویوتا پریوس عمودی به کار گرفته شده اند و ما را به یاد ادوات جنگی در بازی های اکشن می اندازند. در کنار این روی سپر و برخی از قسمت ها در قسمت عقب خودرو، بدنه ای پلاستیکی قرار داده شده است. این بدنه ها استحکام خوبی دارند اما وزن را کاملا کاهش می دهند.

نمایی از صورت خشمگین تویوتا پریوس
نمایی از صورت خشمگین تویوتا پریوس

 

اجزای تویوتا پریوس طبق محاسبات آیرو دینامیک، روی خودرو سوار شده اند تا بتواند در شرایط خاص مثل باد و غیره، بهترین نتیجه را از خود بروز دهد. در این حالت مقاومت خودرو در مقابل هوا کم و مصرف سوخت بهینه می شود.

 

بررسی طراحی داخلی و کابین  تویوتا پریوس

خب برای این که بدانید در داخل خودروی  تویوتا پریوس و در کابین آن چه می گذرد باید کمی با ان سپری کنید. شاید مثل تمام خودرو ها در وهله اول به دنبال بررسی داشبود باشید و جنس صندلی را چک کنید  و آپشن های مولتی مدیا را مورد بررسی قرار دهید اما نکته مهم تر این است که به محض ورود به این خودرو ممکن است جا بخورید! چرا که داخل خودرو حالتی معمولی ندارد.

طراحی داخلی خودروی تویوتا پریوس متفاوت از هر چه تا کنون دیده اید
طراحی داخلی خودروی تویوتا پریوس متفاوت از هر چه تا کنون دیده اید

 

 

در ابتدا مشاهده می کنید که صفحه نمایش کیلومتر سنج، از جلوی راننده برداشته شده و بالای داشبرد و درست در وسط قرار گرفته این انتخاب چند مزیت دارد:

  1. دید راننده بیشتر می شود
  2. سرنشینان از وضعیت نمایش داده شده توسط کیلومتر سنج مطلع می شوند
  3. دید راننده بیشتر می شود
  4. تنوع و زیبایی خاص خود را دارد

اما اگر با این ویژگی کنار بیایید، قطعا باز هم موضوعی هست که از وجود آن تعجب کنید و آن هم دنده خودرو است که جایگاهش عوض شده و بالا تر رفته و حتی عملکردش مثل سایر دسته دنده ها نیست.

تصویری از کابین و داشبرد خودروی تویوتا پریوس
تصویری از کابین و داشبرد خودروی تویوتا پریوس

 

اگر مدل قبلی  تویوتا پریوس را سوار شده باشید متوجه می شوید که این خودرو، در حال حاضر، عریض تر است و جای بیشتری برای سرنشینان دارد و ارتفاع آن نیز افزایش یافته و حالا رانندگان بلند قدتر و قوی هیکل تر هم می توانند از رانندگی در آن لذت ببرند.

در زیر صندلی سرنشینان عقب، باک بنزین، شارژر الکتریکی و باتری ها قرار دارند و در عین حال هیچ چیز آزار دهنده ای برای سرنشینان وجود ندارد.

طراحی تویوتا پریوس از نمای کنار
طراحی تویوتا پریوس از نمای کنار

 

 

داشبورد این خودرو متفاوت از هر داشبوردی است که تا کنون دیده اید و در ساخت و ساز قسمت کابین گاها از مواد پلاستیکی استفاده شده که نمی توان با وجود این همه زیبایی و کیفیت آن ها را نقطه ضعف نامید.

نمایشگری که در بالای داشبورد قرار گرفته شده، یکی از امکانات جالب این خودرو است که برای ایرانی ها اندازه آن بزرگ تر در نظر گرفته شده و   ۷ اینچ است.

دو نمایشگر متفاوت در کابین و داشبرد تویوتا پریوس
دو نمایشگر متفاوت در کابین و داشبرد تویوتا پریوس

 

آپشن های خودروی تویوتا پریوس

از جمله آپشن های خوبی که در این خودروی ژاپنی به کار رفته می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  1. نمایشگر بالای داشبورد
  2.  نمایشگر میانی در دو نوع ۶.۱ اینچ استاندارد و ۷ اینچ
  3. فناوری نمایش اطلاعات روی شیشه‌ی جلو
  4. فرمان و صندلی‌ها چرم
  5. گرم کن صندلی
  6. صندلی برقی در جلو
  7. تنظیم گودی کمر برای صندلی جلو
  8. رینگ ۱۵ اینچی و ۱۷ اینچی قابل سفارش
  9. روشن / خاموش شدن خودرو بی‌نیاز از کلید
  10. آینه‌های جمع‌‍‌شونده‌ی خودکار
  11.  سیستم صوتی پرقدرت ۴۳۲ وات ساخت JBL آمریکا – JBL USB,AUX,MP3
  12. ۶ اسپیکر
  13. ساب‌ووفر و سیستم ناوبری ماهواره‌ای
  14. سیستم تشخیص فرمان‌های صوتی
  15. بلوتوث
  16. USB2 برای ارتباط با گوشی‌های اندروید و iOS
  17. نمایشگر HD و ناوبری پیشرفته برای وضع هوا، ترافیک و مقاصد خاص مثل رستوران‌ها و هتل‌ها
  18.  شارژ وایرلس گوشی‌های هوشمند
  19. تهویه مطبوع هوشمند اتوماتیک و دستی  ( با قابلیت تنظیم حرارت )
  20. کروز کنترل
  21. دوربین دید عقب و رادار
  22.  سنسور تشخیص باران
  23. سیستم روشنایی روز
  24. ترمز ABS
  25. سامانه‌های کنترل لغزش ESP
  26. توزیع‌کننده نیروی ترمز الکترونیکی (EBD)
  27. کیسه‌های هوای ۹ گانه (  راننده – سرنشین – جانبی – پرده ای – زانو )
  28. سیستم کمکی شروع حرکت در سر بالایی HAC
  29. سیستم ایموبلایزر
  30. سیستم هشدار نقطه کور
  31. سیستم مانیتورینگ فشار باد تایر ها
  32. صندوق عقب ۵۰۲ لیتری

آن چه گفته شد لیستی از مهم ترین آپشن های این خودرو به شمار می آید. در نهایت  تویوتا پریوس یک خودروی طبیعت دوست است که میزان آلایندگی آن بسیار پایین است و از این جهت مورد پسند بسیاری از افراد است.

 تویوتا پریوس
آپشن های بی نظیر خودروی تویوتا پریوس و ایمنی آن

 

بررسی ایمنی خودروی تویوتا پریوس

این خودرو علاوه بر داشتن سیستم های ترمز و تعلیق خاص خود، از آپشن هایی مثل سیستم کمکی شروع حرکت در سر بالایی HAC ، سیستم ایموبلایزر ، سیستم هشدار نقطه کور و سیستم مانیتورینگ فشار باد تایر ها  نیز بهره مند است. تا کنون دو موسسه مهم یعنی موسسه استاندارد ایمنی خودروی اروپا (Euro NCAP)  و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) این خودرو را از نظر ایمنی مورد باز رسی قرار داده اند.

حاصل آن چه این دو موسسه گزارش کرده اند به تریب شامل اطلاعات زیر است:

  • محافظت از سرنشینان بزرگ‌سال: ۹۷ درصد
  • محافظت از سرنشینان خردسال: ۸۲ درصد
  • محافظت از عابران پیاده: ۷۷ درصد
  • سیستم‌های ایمنی و کمکی راننده: ۸۵ درصد

همچنین IIHS نیز به این خودرو امتیاز ۵ ایمنی از ۵ را ارائه داده است و این افتخار بزرگی برای خودرو ساز به شمار می آید.

رینگ 15 اینچی در تویوتا پریوس
رینگ ۱۵ اینچی در تویوتا پریوس

 

بررسی سیستم روشنایی خودروی تویوتا پریوس

در این خودر سیستم های روشنایی از المان های زیر برخوردارند:

  • روشن خاموش شدن اتوماتیک چراغ ها
  • مه شکن جلو
  • DRL

سیستم روشنایی در روز در این خودرو با هماهنگی و همراهی  چراغ‌های پرقدرت زنون عجین می باشد.

جذابیت دو چندان تویوتا پریوس خودروی شیک و لوکس با رنگ قرمز
جذابیت دو چندان تویوتا پریوس خودروی شیک و لوکس با رنگ قرمز

 

 

بررسی سیستم صندلی ها در خودروی تویوتا پریوس

یکی از مهم ترین تغییرات در این خودرو مربوط به سیستم صندلی است به صورتی که برای صندلی راننده امکان تنظیم در ۶ جهت و برای کمک راننده تنظیم در ۴ جهت فراهم شده است. نکته دیگر امکان گرما بخشیدن به صندلی و در نهایت، تنظیم گودی کمر می باشد.

سیستم تهویه هوا برای همراه راننده هوشمند بوده و در صورتی که این فرد از خودرو پیاده شود، تویوتا پریوس عملیات تهویه را برای او قطع می کند.

 

نمایی از داخل کابین خودروی تویوتا پریوس
نمایی از داخل کابین خودروی تویوتا پریوس

 

بررسی سیستم فرمان و هدایت در خودرو تویوتا پریوس

برای سیستم فرمان و هدایت این خودرو المان های زیر در نظر گرفته شده است:

  1.  قدرت کمکی برقی
  2. فرمان تلسکوپی و بشکن
  3. دکمه های چند کاره روی فرمان

این خودرو فوق العاده خوش دست و خوش فرمان است که خروجی آن رانندگی راحت و بدور از خستگی است.

تویوتا پریوس خودروی شیک و هیبریدی
تویوتا پریوس خودروی شیک و هیبریدی

 

 

لیست رقبای خودرو تویوتا پریوس

هر چند از دید ظاهری، به سختی می توان برای تویوتا پریوس رقبایی بر شمرد از نظر داخلی و طراحی داخلی و حتی المان های فنی آن نیز نمی توان رقیب خاصی برای این خودرو گزارش کرد.

ما در جدول زیر لیستی از شبیه ترین خودرو ها به تویوتا پریوس  را در کنار هم چیده ایم:

تویوتا پریوس ۲۰۱۶ هیوندای سوناتا هیبرید ۲۰۱۷ لکسوس CT200h تویوتا کمری هیبرید ۲۰۱۶ تویوتا کمری ۲۰۱۶ رنو تالیسمان تویوتا کرولا XLI هیوندا النترا ۲۰۱۷
تعداد سیلندر ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی ۴- خطی
حجم موتور (لیتر) ۱.۸ ۲ ۱.۸ ۲.۵ ۲.۵ ۱.۶ ۲ ۲
حداکثر توان (اسب بخار) ۱۲۱ ۱۹۳ ۱۳۴ ۲۰۰ ۱۸۰ ۱۹۵ ۱۴۳ ۱۴۷
حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر) ۱۴۲ ۲۰۵ ۲۳۱ ۲۱۱ ۲۳۰ ۱۶۰ ۱۸۷ ۱۸۰
استاندارد آلایندگی یورو ۶ یورو ۶ یورو ۶ یورو ۶ یورو ۵ یورو ۶ یورو ۵ یورو ۵
حجم باک (لیتر) ۴۳ ۷۰ ۷۰ ۶۴ ۶۴ ۵۱ ۶۴ ۶۵
مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km) ۴.۵ ۵.۵ ۵.۶ ۶ ۸.۴ ۷.۹ ۹ ۷.۸
جعبه دنده CVT ۶ سرعته خودکار CVT CVT ۶ سرعته خودکار ۷ سرعته خودکار CVT ۶ سرعته خودکار
حداکثر سرعت (Km/h) ۱۸۵ ۱۸۰ ۲۱۵ ۲۱۰ ۲۰۲ ۲۳۶ ۲۱۰ ۱۹۵
زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ Km/h ۱۰.۵ ۷.۴ ۱۰.۵ ۶ ۸ ۷.۶ ۹ ۸.۵
حجم صندوق بار (لیتر) ۵۰۲ ۴۶۱ ۴۵۰ ۴۳۶ ۴۳۶ ۶۰۸ ۴۳۶ ۴۴۷
وزن (کیلوگرم) ۱۴۷۴ ۱۵۸۶ ۱۴۳۰ ۱۵۸۰ ۱۴۷۰ ۱۴۴۰ ۱۳۲۰ ۱۲۸۰
قیمت (میلیون تومان) ۱۵۶ ۱۸۰ ۱۹۵ ۲۲۰ ۱۹۵ ۱۸۸ ۱۵۵ ۱۵۱

هر چند در ایران در حال حاضر خودروی هیبریدی متوسط با کلاس شهری و با امتیازات این خودرو دیده نشده می توان گفت که این خودرو در نمونه خود بی رقیب است.

 

قیمت خودرو تویوتا پریوس

این خودرو از ورود آن به ایران که در سال ۹۵ صورت گرفت تا کنون حدود ۱۵۰ میلیون افزایش قیمت پیدا کرده و در حال حاضر این خودرو تا قیمت ۲۶۰ میلیون تومان نیز به فروش می رسد.

تویوتا پریوس خودرویی که برای رانندگی در شرایط مختلف 4 حالت خاص ارائه می کند
تویوتا پریوس خودرویی که برای رانندگی در شرایط مختلف ۴ حالت خاص ارائه می کند

 

نقاط ضعف خودروی تویوتا پریوس

  • نداشتن سانروف
  • ظاهر عجیب و غریب و غیرقابل قبول برای یک عده خاص
  • ارتباط برقرار نکردن با محل جدید نمایشگر کیلومتر سنج و دنده
جذابیت و تفاوت قابل لمس در طراحی عقب خودرووی تویوتا پریوس
جذابیت و تفاوت قابل لمس در طراحی عقب خودرووی تویوتا پریوس

 

نقاط قوت خودروی تویوتا پریوس

  1. مصرف سوخت بسیار پایین
  2. کیفیت ساخت بالا
  3. کابین جادار
  4. مجهز بودن به رادار نقطه کور
  5. ظاهری متفاوت و جذاب برای عده ای خاص
  6. پیشرانه ترکیبی

تجربه خود را از همراهی با این خودرو در بخش نظرات برای ما بنویسید.

  • تاریخ : ۶ام تیر ۱۳۹۷

 قابلیت پخش ویدیوی زنده به برنامه اصلی توییتر اضافه شد

قابلیت پخش ویدیوی زنده به برنامه اصلی توییتر اضافه شد

توییتر امکانی فراهم کرده است که کاربران می‌توانند با استفاده از اپلیکیشن اصلی توییتر، اقدام به مخابره‌ی ویدیوی زنده کنند.

توییتر به‌تازگی یک بروزرسانی منتشر کرده است که به کاربران اجازه می‌دهد بتوانند از داخل برنامه‌ی کاربردی توییتر در محیط اندروید و iOS اقدام به پخش ویدیو به‌صورت زنده کنند. این قابلیت جدید توسط برنامه‌ی پریسکوپ (Periscope) پشتیبانی می‌شود. پریسکوپ در واقع برنامه‌ی ویدیوی زنده‌ی توییتر است. اما نکته‌ی جالب توجه در رابطه با قابلیت جدید این است که شما بدون نیاز به نصب پریسکوپ روی گوشی یا ایجاد حساب کاربری در این برنامه، می‌توانید از خدمات آن استفاده کنید.

حرکت جدید توییتر احتمالا به‌منظور رقابت با امکان اخیر فیس‌بوک انجام گرفته است. در حال حاضر برتری اصلی فیس‌بوک نسبت به توییتر در این است که هر کاربری که برنامه‌ی فیس‌بوک را به‌صورت فعال در گوشی خود داشته باشد، می‌تواند بدون دانلود هیچ برنامه‌ی جداگانه‌ی دیگری، به پخش ویدیو به‌صورت زنده در فیس‌بوک اقدام کند.

برای انتشار یک ویدیوی زنده در توییتر، شما باید کلید مربوط به ایجاد توییت جدید را فشار دهید و در ادامه گزینه‌ی live را انتخاب کنید. از این طریق می‌توانید بعد از فریم‌بندی، شروع به ارسال ویدیو کنید. در طول زمان مخابره‌ی ویدیو، بیننده‌هایی که در حال مشاهده‌ی شما در تایم‌لاین خود هستند نیز می‌توانند به کمک گزینه‌ی کامنت نظراتشان را ارسال کنند یا اینکه ایموجی‌ قلب بفرستند. اگر تجربه‌ی استفاده از پریسکوپ داشته باشید، احتمالا چنین روندی برای شما آشنا خواهد بود و اگر پیش از این با پریسکوپ کار نکرده باشید، قابلیت جدید توییتر کاملا قابل لمس است. باید اشاره کنیم که توییتر پیش از این هم کلید مربوط به پریسکوپ را به برنامه‌ی خود اضافه کرده بود. اما زدن این کلید کاربر را به محیط پریسکوپ یا استور (برای دریافت برنامه) هدایت می‌کرد.

افزوده شدن قابلیت ارسال ویدیوی زنده به توییتر، باعث ایجاد پرسش‌هایی در مورد آینده‌ی پریسکوپ شده است. پریسکوپ سال گذشته و به مبلغ نامشخصی توسط توییتر به‌عنوان یک برنامه‌ی مستقل خریداری شد. پریسکوپ در کنار برنامه‌ی میرکت (Meerkat) باعث افزایش محبوبیت ویدیوهای موبایلی به‌عنوان یکی از ابزارهای مخابره‌ی اخبار شدند. اما چیزی که در آن زمان به‌عنوان یک پدیده تلقی می‌شد، حالا به نظر می‌رسد یک پدیده‌ی زودگذر و موقتی بوده است. میرکت اوایل سال جاری از رده خارج شد؛ این اتفاق پس از آن روی داد که مشخص شد اغلب افرادی که از این برنامه استفاده کرده‌اند، پس از مشاهده‌ی چند ویدیوی نخست ارسالی خودشان، دیگر به این سرویس بازنگشته‌اند.

فیس‌بوک در ماه ژانویه‌ی امسال، از سرویس ویدیوی زنده برای کاربران خود رونمایی کرد و همین امر باعث ارتقای جایگاه آن در میان کاربران شده است. اما در لیستی که فیس‌بوک از پربازدیدترین ویدیوهای زنده منتشر کرده بود، مشاهده می‌شد که بین ویدیو اول لیست با مورد دهم، تفاوت چشمگیری در میزان بازدید وجود دارد و بین این دو ویدیو حدود ۸۸ درصد کاهش بازدیدکننده مشهود بود.

البته مدیران پریسکوپ اعلام کرده‌اند برنامه‌ی آن‌ها مسیر توسعه‌ی خود را ادامه خواهد داد. در همین راستا، سارا هایدار، مهندس سرپرست ارشد در پریسکوپ اظهار کرده است آن‌ها کاملا به ادامه‌ی فعالیت پریسکوپ و توسعه‌ی آن تمایل دارند. وی همچنین به این نکته پرداخته است که لزوما تمام کاربران پریسکوپ، از توییتر هم به‌طور مرتب استفاده نمی‌کنند.

هنگامی که پریسکوپ از سوی کمپانی توییتر خریداری می‌شد، انتظار می‌رفت آن‌ها بتوانند به‌طور قاطع و کاملا مستقل از توییتر عمل کنند و از سویی امیدوار بودند این انتقال بتواند به پریسکوپ در مسیر تبدیل‌شدن به یک محصول پرطرفدار و کاملا کارآمد و درعین‌حال مستقل کمک کند. این مدل در واقع همان روندی است که در مورد برنامه‌ی اینستاگرام رخ داد و با خریداری آن توسط فیس‌بوک، اینستاگرام همچنان به مسیر توسعه‌ و پیشرفت خود ادامه داد.

اما هنگامی که فیس‌بوک، قابلیت پخش ویدیوی زنده را به‌عنوان یکی از ویژگی‌های اصلی سرویس خود مطرح کرد؛ از آن پس ایده‌ی تبدیل اینستاگرام به یک شبکه‌ی اجتماعی کاملا مستقل با قابلیت پخش‌های ویدیویی زنده به مقدار زیادی کمرنگ‌ شد. حال به نظر می‌رسد که روند مشابهی برای پریسکوپ در حال روی دادن باشد و پریسکوپ برای ادامه‌ی راه خود با مشکلات زیادی مواجه شود. هایدر باور دارد پریسکوپ باید کاربران را تشویق به ارسال ویدیوهای زنده به‌طور مرتب‌تر و پرشمارتر کند. وی در این باره می‌گوید:

ما باید این پیام را به مردم برسانیم که صدای آن‌ها اهمیت دارد. یکی از موانعی که پیش روی افراد برای امتناع از ارسال ویدیوهای زنده وجود دارد؛ این است که آن‌ها باور دارند «کار خیلی خاصی» برای گزارش دادن ندارند یا اینکه فکر می‌کنند واقعا کسی نمی‌خواهد صدای آن‌ها را بشنود. به‌ویژه در شرایط دنیای کنونی، بسیار مهم است که بتوانیم افکار و احساساتمان را با یکدیگر به اشتراک بگذاریم تا به این ترتیب به درک بهتری از یکدیگر برسیم. هنگامی که ما شاهد انجام این کار توسط شمار بیشتری از افراد باشیم و موفق شویم ویدیوی زنده را به سطوح استفاده‌ی بالاتری از توییتر برسانیم، در آن صورت افراد بیشتری تشویق خواهند شد در مکالمات و مناسبات این‌چنینی شرکت کنند.

اگر بخواهیم به‌صورت خلاصه و اجمالی نتیجه‌گیری کنیم، می‌توانیم بگوییم یکپارچه شدن پریسکوپ و توییتر برای هر دوی آن‌ها سودمند است. احتمال می‌رود آمار استفاده از پریسکوپ به مقدار زیادی افزایش یابد و از طرفی کمپانی توییتر بتواند دوباره به میدان رقابت با فیس‌بوک بازگردد؛ میدانی که توییتر پس از فعال شدن قابلیت پخش زنده‌ی ویدیویی فیس‌بوک تا حدودی آن را به رقیب خود واگذار کرده است. پیش‌تر مارک زاکربرگ، پخش ویدیوی زنده را به‌عنوان پدیده‌ی بزرگ بعدی در زمینه‌ی شبکه‌های اجتماعی توصیف کرده بود.

توییتر در قیاس با فیس‌بوک، به نظر می‌رسد جایگاه بهتر و طبیعی‌تری برای پخش ویدیو باشد.  در واقع شبکه‌ی شما در توییتر معمولا از افرادی تشکیل می‌شود که به‌طور خالص به نگرش‌ شما علاقه دارند؛ بر خلاف فیس‌بوک که شاید برای نمونه با فردی دوست باشید که او را صرفا یک‌بار در مهمانی دیده‌اید. از این‌رو به نظر می‌رسد به اشتراک گذاشته شدن یک ویدیوی زنده از سوی کسی که او را فالو کرده‌اید، در قیاس با ویدیوی زنده از سوی یک آشنای دور برایتان کشش بیشتری داشته باشد.

با وجود همه‌ی این‌ها، به نظر نمی‌رسد شاهد از مد افتادن پخش ویدیوهای زنده باشیم. تقریبا برای هر فردی، ساخت و ارسال ویدیوی زنده از کارهایی است که هر چند وقت یک‌بار شاید به آن تمایل پیدا کند. با این اوصاف، بسیار معقول‌تر خواهد بود که قابلیت فوق در برنامه‌ای باشد که به‌طور مداوم و به‌عنوان شبکه‌ی اجتماعی خود استفاده می‌کنید؛ به‌جای اینکه مجبور باشید برنامه‌ای جداگانه برای این کار در نظر بگیرید. پریسکوپ هم اعلام کرده است که در ادامه، قابلیت‌های پیشرفته‌ای به برنامه‌ی کاربردی خود اضافه خواهد کرد. اما به هر حال، آینده‌ی قابلیت پخش ویدیوی زنده در توییتر به‌گونه‌ای رقم خورده است که مستلزم ادغام اساسی با این محصول بنیادی باشد و اگر بخواهیم نگاه واپس‌گرایانه‌ای به موضوع داشته باشیم، شاید این احتمال را هم بدهیم که توییتر از همان وهله‌ی نخست در فکر چنین روندی بوده است.

 منبع : THEVERGE

تعداد بازدید خبر : ۶۰۷ بازدید

این خبر را به اشتراک بگذارید :

  • تاریخ : ۶ام تیر ۱۳۹۷

این مطلب از وب سایت موزیکفا به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ قدیمی پازل بند هم نفس

کاربران گرامی ما را همراهی کنید با ♫ دانلود آهنگ فوق العاده زیبا و دلنشین هم نفس از آلبوم عیدانه پازل باند به همراه تکست و بهترین کیفیت ♫

ملودی : علی رهبری (پازل بند) | تنظیم قطعه ، میکس و مستر : آرین بهاری (پازل بند)

Download Old Music BY : Puzzle Band | Ham Nafas With Text And 2 Quality 320 And 128 On Music-fa

متن آهنگ هم نفس پازل باند

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

به عشقِ من، تو دل نبند●♪♫

دلم گرفته از خودم●♪♫

پُر از سکوتم این شبا، ولی نگفتم از خودم●♪♫

یه دل مسیر خاطره س●♪♫

یه دل دوباره مستته●♪♫

یه دل بریده از تو و یه دل مسیرِ دستِ تو●♪♫

می لرزه قلب من ولی، بُـــــرو●♪♫

هــــم نفسِ من، یه جای خالی●♪♫

عاقبتِ عشقِ من و توئه●♪♫

ملودی : علی رهبری (پازل بند)

رفـــتی از پیش من●♪♫

رو به روی من، یه یادگاری از عکسِ توئه●♪♫

هــــم نفسِ من، دستِ خودم نیست…●♪♫

هرجا که بری، من باید بیام!●♪♫

من باید بیـــام!●♪♫

عـــادته که یه عمر کنارِ توأم●♪♫

تو باید باشی توی لحظه هام●♪♫

هنــوز می پرسم از خودم، تو عشقمون کی کم گذاشت؟●♪♫

چی شد؟ کجای قصه مون، کی پا توو قلبمون گذاشت؟●♪♫

می دونی که با موندنت، می تونی زیر و روم کنی●♪♫

یا اینکه با نموندنت، غرورمو نشون کنی●♪♫

به خاطر گذشتمون، نـــــــــرو!●♪♫

هــــم نفسِ من، یه جای خالی●♪♫

عاقبتِ عشقِ من و توئه●♪♫

تنظیم قطعه ، میکس و مستر : آرین بهاری (پازل بند)

رفـــتی از پیش من●♪♫

رو به روی من، یه یادگاری از عکسِ توئه●♪♫

هــــم نفسِ من، دستِ خودم نیست…●♪♫

هرجا که بری، من باید بیام!●♪♫

من باید بیـــام!●♪♫

عـــادته که یه عمر کنارِ توأم●♪♫

تو باید باشی توی لحظه هام●♪♫

توی لحظه هــــام●♪♫

توی لحظه هـــــــــام●♪♫

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

دانلود آهنگ پازل بند هم نفس

دانلود آهنگ پازل بند هم نفس

  • تاریخ : ۶ام تیر ۱۳۹۷

ما از سال گذشته درباره ی شرکت کالیفرنیایی هایپرلوپ مطالب زیادی شنیده ایم، اما این شرکت تعداد انگشت شماری از تصاویر و ویدئو ها برای اثبات ساخت این پروژه ارائه کرده است. امروز این شرکت سکوت خود را با اطلاعیه ای مبنی بر راه اندازی یک آزمایشی با مسیر طولانی در نزدیکی مرکز تحقیق و توسعه فرانسه آغاز کرده است.

HyperloopTT میگوید این تست در دو مرحله انجام می شود: مرحله ی اول یک سیستم بسته به طول ۳۲۰ متر است که در سال جاری عملیاتی می شود و مرحله ی دوم یک سیستم کامل به طول یک کیلومتر است که توسط دکل ها در ارتفاع ۵.۸ متری بالا برده شدن در سال ۲۰۱۹ کامل می شود. همچنین یک کپسول مسافری بزرگ، که شرکت اسپانیایی در حال تولید آن است، برنامه ریزی شده تا در تابستان امسال تحویل داده شود.

این امر موجب می شود که سومین آزمایش جهانی هایپرلوپ برای اولین بار در اروپا اجرا شود. دو آزمایش قبلی در آمریکا بودند. یک تست در مسیر Virgin Hyperloop One در بیابان های شمال لاس وگاس انجام شد. و تست دیگر در مسیر Elon Musk که خارج از مقر اسپیس ایکس و در کالیفرنیا قرار دارد انجام شد.

ویدیو و تصاویری از مسیر HyperloopTT اولین شواهد محکمی است که نشان می دهد این شرکت به دنبال ساخت یک هایپرلوپ در مقیاس کامل است که کپسول حامل مسافر یا بار  را درون لوله ی تقریبا خلا با سرعت ۷۶۰ مایل بر ساعت  ارسال می کند

در مقابل رقیب سرسخت آن ویرجین هایپرلوپ است که ازمایشات خود را در صحرایی در بیرون از لاس وگاس به انجام میرساند و اخیرا به رکورد سرعت ۲۴۰ متر بر ثانیه (۳۸۷ کیلومتر بر ساعت) رسیده است. این شرکت با دولت های امارات در دوبی و عربستان سعودی توافقاتی را برای همکاری به امضا رسانده است. تیم spaceX نیز با برگزاری مسابقاتی در بین دانشجویان به رکورد سرعت ۲۰۰ متر بر ثانیه نیز رسیده است.
HyperloopTT یک سرمایه گذاری سنتی نیست بلکه یک سرمایه گذاری صرفا داوطلبانه و پرجمعیت است که شامل مهندسانی از ناسا، بوئینگ، تسلا و اسپیس اکس که در حدود بیش از ۸۰۰ داوطلب میشود. پروژه HyperloopTT با موانع بروکراسی روبه روبه رو شده است و تست مسیر آن در کالیفرنیا پس از آنکه آشکار شد این شرکت موفق به تکمیل روند بررسی محیط زیست ایالتی نشده است؛ به تعویق افتاد. با این حال شرکت بیشتر تمرکز خود را به اروپا تغییر داده است. به این ترتیب هنوز سرانجام پروژه HTTی کالیفرنیا مشخص نیست.

امتیاز کاربر: اولین نفر باشید!
  • تاریخ : ۶ام تیر ۱۳۹۷

اخبار آی تی : یک اسپیکر هوشمند را بر اساس میزان فروش آن قضاوت نکنید، دنیای اینترنت غیر قابل پیش بینی است. بر اساس گزارش Ad Age یک تحقیق انجام شده نشان می‎دهد که گوگل هوم در پاسخ دادن درست به درخواست کاربران شش برابر موفق‎تر عمل کرده است.

 

امازون

 

این  تحقيق که توسط آژانس دیجیتال ۳۶۰i مستقر در نیویورک انجام شده است نشان می‎دهد علی‎رغم تمایل بیشتر مردم به خرید آمازون اکو، اما گوگل هوم موفق‎تر عمل کرده است. در ماه مارچ، eMarketer گزارش کرد که آمازون الکسا ۷۰ درصد سهم بازار اسپیکرهای کنترل شونده با صدا را در اختیار دارد.

 

با استفاده از یک نرم افزار اختصاصی ۳۰۰۰ سوال از گوگل هوم و آمازون الکسا پرسیده شد و مشخص شد که دستیار صوتی گوگل در پاسخ دادن درست به درخواست‎ها شش برابر موفق‎تر عمل می‎کند. اگر چه ممکن است نتیجه غافلگیر كننده باشد، اما وقتی شما به توانایی‎های قدرتمند این شرکت در زمینه هوش مصنوعی و فناوری تشخیص صدا نگاه کنید چندان هم غیر منتظره به نظر نمی‎رسد.

گوگل حجم بزرگی از منابع اطلاعاتی خود را از Knowledge Graph به دست می‎آورد. این یک پایگاه داده بزرگ از نتایج جستجو شده توسط موتورهای جستجوی قدرتمند این شرکت است که طی پنج سال گذشته جمع آوری شده است. Knowledge Graph یک برنامه عظیم متصل به خدمات اطلاعاتی مستقر در تمام وب است تا نتایج جستجو را بهینه سازی کند.

 آمازون نیز معمولا برای جمع آوری داده‎های مورد نیاز خود با شرکای اطلاعاتی و تولید محتوا همکاری می‎کند. برای یک کاربر معمولی (به ویژه از زمانی که این عملیات هوش مصنوعی کاملا در کلاود انجام می‎شود) تفاوت محسوسی ببین نتایج گوگل و آمازون قابل مشاهده نیست. اما حجم داده‎های در اختیار این غول جستجو گسترده‎تر است. از طرف ديگر، استقبال کاربران از آمازون بیشتر بوده و وقتی پای بازار به میان می‎آید نمی‎توان این موضوع را نادیده گرفت.

بعد از این، موضوع خانه هوشمند و خدمات متصل به هم مطرح می‎ش ود که هر دو دستیار هوشمند می‎توانند به خوبی از عهده آن برآیند. از آنجا که تحقيق ۳۶۰i مشخص نکرده است که چه تعداد از این ۳۰۰۰ پرسش مربوط به اطلاعات عمومی‎ و چقدر مربوط به درخواست‎های شخصی بوده است، ما انتظار داریم که محققان از این دستیارها خواسته باشند تا هم تعدادی موزیک برای آنها پخش کنند و هم چراغ‎ها را روشن و خاموش کنند. نتایج به دست آمده در این زمینه ها با توجه به تنوع محصولات و خدمات دریافت شده می‎تواند تا اندازه زیادی متفاوت باشد. برای نمونه، اگر شما از ترموستات نست متصل به گوگل هوم بخواهید تا دمای تهویه مطبوع را روی ۲۴ درجه تنظیم کند، این کار باید بدون مشکل انجام شود. اما همین فرمان روی آمازون اکو کار نخواهد کرد، زیرا الکسا به یکسری کلمات کلیدی خاص برای اجرای اینگونه فرامین نیاز دارد.

 

از طرف دیگر، محصولات خیلی بیشتری هستند که با الکسا سازگاری دارند. بنابراین با وجود این که برای رسیدن به پاسخ درست از طرف آمازون باید تلاش بیشتری کرد، اما لااقل این کار امکان‎پذیر است و به نظر می‎رسد این همان چیزی است که مصرف کنندگان در حال حاضر بیشتر به آن اهمیت می‎دهند.

 

 

 

 

شبکه 

  • تاریخ : ۶ام تیر ۱۳۹۷

این مطلب از وب سایت موزیکفا به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ قدیمی پازل بند قلب عاشق

برای این ساعت رسانه موزیکفا ♫ دانلود آهنگ قلب عاشق از آلبوم عیدانه پازل باند به همراه تکست و بهترین کیفیت برای شما عزیزان آماده کرده ایم♫

ملودی : علی رهبری (پازل بند) | تنظیم قطعه ، میکس و مستر : آرین بهاری (پازل بند)

Download Old Music BY : Puzzle Band | Ghalbe Ashegh With Text And 2 Quality 320 And 128 On Music-fa

متن آهنگ قلب عاشق پازل باند

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

عشقم…!●♪♫

یه قلبِ عاشق…●♪♫

یه قلبِ عاشق، می زنه توو سینه ام…●♪♫

می دونی که هرجور بشی تو، بازم همینم●♪♫

یه آن! یه لحظه! دلِ من، بازم می لرزه●♪♫

تنها نذار این دلو، تنهایی می ترســـه●♪♫

بـا تو، همه چی خوبه●♪♫

بـی تو، دلم آشوبه●♪♫

بـا تو، پُر از احساسم●♪♫

می دونی به تو، قلبمو می بازم●♪♫

ملودی : علی رهبری (پازل بند)

عشقم؟! تورو دوس دارم●♪♫

رو چشمام، تورو می ذارم●♪♫

عشقم، مثِ مجنونه●♪♫

می میره واسه تو، دلِ دیوونه●♪♫

عشقم…!●♪♫

عشقم…!●♪♫

قلبم رو راحت ازم گرفتی●♪♫

نکنه یه روز بگی، داری از چشام میُفتی!●♪♫

دنیام شدی تو●♪♫

به جونِ چشمات، عاشقتم●♪♫

دلِ من دیگه حالا تورو می خواد●♪♫

دنیام قشنگه، تو که بمونی●♪♫

نکنه یه روز بِری، تو که خیلی مهربونی●♪♫

قلبم از عشقت، دیوونه می شه●♪♫

دل منو واسه خودت بدون، تو تا همیشــــه●♪♫

بـا تو، همه چی خوبه●♪♫

بـی تو، دلم آشوبه●♪♫

بـا تو، پُر از احساسم●♪♫

می دونی به تو، قلبمو می بازم●♪♫

تنظیم قطعه ، میکس و مستر : آرین بهاری (پازل بند)

عشقم؟! تورو دوس دارم●♪♫

رو چشمام، تورو می ذارم●♪♫

عشقم، مثِ مجنونه●♪♫

می میره واسه تو، دلِ دیوونه●♪♫

می میره واسه تو، دلِ دیوونه●♪♫

عشقم…!●♪♫

عشقم…!●♪♫

می میره واسه تو، دلِ دیوونه●♪♫

می میره واسه تو، دلِ دیوونه●♪♫

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

دانلود آهنگ پازل بند قلب عاشق

دانلود آهنگ پازل بند قلب عاشق

  • تاریخ : ۶ام تیر ۱۳۹۷

شرکت OnePlus به تولید گوشی هایی قدرتمند، به روز و در عین حال ارزان قیمت مشهور است؛ پرچمدار نسل بعدی این شرکت چینی OnePlus 7 نام دارد و با اینکه هنوز مدت زمان زیادی تا معرفی رسمی آن باقی مانده اما پرچمدار بعدی این شرکت از اکنون لرزه به تن رقبا انداخته است.گجت های شرکت OnePlus با داشتن نیمی از قیمت پرچمداران بازار گوشی های هوشمند؛ عملکرد و امکانات مشابهی را به کاربران ارائه می دهند؛ OnePlus 6 آخرین گوشی هوشمند شرکت چینی OnePlus است که تا همینجای کار توانسته تا فروش موفقی را به نمایش بگذارد.

گوشی هوشمند بعدی شرکت OnePlus به احتمال زیاد و طبق روال مرسوم این شرکت OnePlus 6T نام خواهد داشت و نمونه ای به روز شده از OnePlus 6 است.

اما گجتی که در این مطلب قصد صحبت در مورد آن را داریم، پرچمدار نسل بعدی شرکت OnePlus و یا OnePlus 7 است که با طراحی ظاهری و امکانات کاملا جدیدی به بازار عرضه خواهد شد؛ در ادامه شما را در جریان اطلاعات فاش شده و شایعات منتشر شده در مورد این گجت خواهیم گذاشت.

زمان انتشار و قیمت OnePlus 7

چیزی که از آن اطمینان داریم این است که معرفی رسمی OnePlus 7 برای اواسط سال ۲۰۱۹ برنامه ریزی شده است و با توجه به معرفی رسمی OnePlus 6 در ماه می سال میلادی جاری، انتظار داریم تا معرفی رسمی OnePlus 7 نیز به ماه می سال آینده میلادی موکول شود.

البته همانطور که پیشتر نیز گفتیم OnePlus 6T قبل از OnePlus 7 پا به بازار می گذارد و به احتمال زیاد در ماه نوامبر سال جاری میلادی شاهد معرفی رسمی آن خواهیم بود.

در مورد قیمت OnePlus 7 اطلاعات زیادی در دست نیست اما با توجه به قیمت پایه ۵۲۹ دلاری در نظر گرفته شده برای OnePlus 6، در بهترین حالت ممکن انتظار قیمت مشابهی را برای OnePlus 7 داریم؛ البته ممکن است شاهد افزایش قیمت OnePlus 7 در مقایسه با گجت های پیشین برند OnePlus باشیم.

هر آنچه که از OnePlus 7 انتظار داریم:

صفحه نمایشی با دقت QHD

شرکت OnePlus همیشه به منظور طراحی و تولید گوشی های هوشمند خود ار آخرین نسل سخت افزار ها و به روز ترین ویژگی ها استفاده کرده است؛ صفحه نمایش، تنها فاکتور موجود در گجت های این برند چینی است که کارشناسان شرکت تا به امروز اعتقادی به ارتقاء آن نداشته اند؛ دقت صفحه نمایش پرچمداران برند OnePlus تا به امروز از Full HD بالاتر نرفته است و به نظر می رسد که این قاعده با معرفی رسمی OnePlus 7 تغییر پیدا کند؛ طبق آخرین شایعات منتشر شده در مورد OnePlus 7 می دانیم که شرکت سازنده برای صفحه نمایش آن، نمونه ای با دقت QHD را در نظر گرفته است.

درگاه کارت حافظه Micro SD

OnePlus 6 در نمونه هایی با حافظه های داخلی متنوعی به بازار عرضه شده؛ و با اینکه نمونه ۲۵۶ گیگابایتی آن اکثر کاربران را از استفاده از کارت حافظه بی نیار خواهد کرد اما عدم پشتیبانی آن از کارت حافظه Micro SD یکی از نقاط ضعفی است که تقریبا در هر مقاله نقد و بررسی این گوشی به چشم می خورد.

طبق اطلاعات در دسترس در مورد OnePlus 7، می دانیم که شرکت سازنده قصد دارد پشتیبانی از کارت حافظه Micro SD را به آن اضافه کند؛ این موضوع می تواند خبر خوشی برای علاقه مندان به تماشای فیلم و سریال و نیز نصب و انجام بازی های متعدد گرافیکی بر روی یک گوشی هوشمند باشد.

ارتقاء مقاومت در برابر نفوذ آب و گرد و غبار

OnePlus 6 تا حدی در مقابل نفوذ آب مقاومت داشت؛ اما نمی توان از آن به عنوان یک گوشی ضد آب یاد کرد و دلیل این امر نیز عدم توانایی OnePlus 6 در اخذ گواهینامه IP است.

عدم پشتیبانی OnePlus 6 از گواهینامه IP بدین معنی است که شاید این گوشی به هنگام پاشش آب و در صورتی که سریعا و به درستی خشک شود بتواند جان سالم به در ببرد؛ اما قطعا نمی توانید در مواقع بارش باران سنگین آن را از جیب خود در آورده و با خیالی آسوده از آن استفاده کنید.

یکی از گزارشات منتشر شده در مورد جزئیات OnePlus 7، به پشتیبانی این گوشی هوشمند از گواهینامه IP68 اشاره کرده و به نظر می رسد که نباید نگرانی ای از بابت نفوذ آب و گرد و غبار به داخل این گجت داشته باشیم.

بهره مندی از بلندگو های استریو

OnePlus 6 تنها یک بلندگو داشت و محل قرار گیری آن هم لبه تحتانی گجت بود؛ در نتیجه علاوه بر صدای Mono و کم قدرت؛ هنگامی که کاربر گوشی را در حالت افقی نگه می داشت ممکن بود با انگشت خود محل خروج صدای گوشی را بپوشاند.

بنا به شایعات اولیه منتشر شده در مورد OnePlus 7 تا اینجای کار احتمال به کار گیری بلندگو های استریو در تولید OnePlus 7 را بسیار بالا می دانیم؛ این ویژگی می تواند پایانی بر تمامی انتقادات مطرح شده در مورد کیفیت و حجم پایین صدای خروجی پرچمداران شرکت OnePlus باشد.

حذف حاشیه Noch بالای صفحه نمایش

OnePlus 6 یکی از چندین گوشی هوشمند سال ۲۰۱۸ بود که به تقلید از نحوه طراحی ظاهری iPhone X، حاشیه سیاه رنگی ملقب به Notch را در بالای صفحه نمایشش به چشم می خورد؛ اما اینطور که از گزارشات اولیه در مورد OnePlus 7 مشخص است؛ احتمالا شرکت سازنده این حاشیه کوچک بالای صفحه نمایش را در پرچمدار سال آینده خود حذف کرده باشد.

پشتیبانی از شارژ بی سیم

گوشی OnePlus 6 علی رغم برخورداری از قاب پشتی شیشه ای که یکی از پیش نیاز های فناوری شارژ بی سیم است؛ از این ویژگی پشتیبانی نمی کند و انتظار داریم تا این ویژگی به OnePlus 7 اضافه شده باشد؛ بهره مندی OnePlus 7 از ویژگی شارژ بی سیم می تواند قیمت تمام شده این گجت را در مقایسه با پرچمداران فعلی شرکت OnePlus افزایش دهد.

سنسور اسکن اثر انگشت تعبیه شده در زیر صفحه نمایش

گفته می شود که شرکت سازنده موفق شده تا حاشیه صفحه نمایش OnePlus 7 را به طور کامل حذف نماید؛ خبر دیگری نیز در مورد بهره مندی ای OnePlus 7 از سنسور اسکن اثر انگشت تعبیه شده در زیر سطح صفحه نمایش به گوش می رسد؛ اگر این شایعه صحت داشته باشد دیگر شاهد جاگذاری سنسور اسکن اثر انگشت در قاب پشتی گوشی های OnePlus نخواهیم بود.

 

 

  • تاریخ : ۶ام تیر ۱۳۹۷

منتظر تولید انبوه نمایشگرهای تاشدنی برای موبایل باشید

منتظر تولید انبوه نمایشگرهای تاشدنی برای موبایل باشید

شرکت ال جی می گوید تولید انبوه نمایشگرهای او ال ای دی برای استفاده در گوشی های هوشمند ساخت اپل، گوگل و مایکروسافت را در سال ۲۰۱۸ آغاز می کند.

 به نقل از تک تایمز، بنابراین در حدود یک سال دیگر شرکت های یاد شده گوشی هایی عرضه خواهند کرد که می توان آنها را تا زد و به راحتی در جیب جای داد.

برخی منابع خبری می گویند سامسونگ حتی پیش از این زمان و در سال ۲۰۱۷ هم گوشی های هوشمند خود را روانه بازار خواهد کرد. گفته می شود دو گوشی گلکسی اس ۸ و گالکسی نوت ۸ دارای نمایشگرهای تاشدنی خواهند بود. هر چند این شرکت هنوز در این زمینه اطلاع رسانی نکرده است.

علاوه بر این احتمال دارد که اپل هم گوشی آیفون ۷ اس یا آیفون ۸ را در سال آینده میلادی با نمایشگر تاشو روانه بازار کند. نمایشگرهای او ال ای دی علاوه بر قابلیت تاشدن از شفافیت و وضوح قابل ملاحظه ای برخوردار خواهند بود.

کارشناسان معتقدند این تحول زمینه را برای مهاجرت به دنیای گوشی های هوشمند با نمایشگرهای تاشو ظرف یک تا دو سال آینده فراهم خواهد کرد.

ال جی پیش از این نمونه های اولیه چند نمایشگر تاشو را عرضه کرده بود که انعطاف یکی از آنها در حدی است که می توان آن را مانند یک روزنامه لوله کرد. انتظار می رود در آینده فناوری مورد استفاده در تولید این نمایشگرها تا بدان حد پیشرفت کند که بتوان نمایشگرهای بزرگ تلویزیون را هم به طور تاشو طراحی کرد.

اگر چه تولید گوشی های دارای نمایشگرهای تاشو توسط اپل چندان عجیب نیست، اما اجرای چنین ابتکار عملی توسط گوگل و مایکروسافت که در این زمینه سابقه چندانی ندارند، قابل تامل به نظر می رسد. ظاهرا نسل جدید گوشی های پیکسل و سرفیس با چنین قابلیت هایی تولید می شوند.

منبع : مهر

تعداد بازدید خبر : ۵۹۶ بازدید

این خبر را به اشتراک بگذارید :

  • تاریخ : ۶ام تیر ۱۳۹۷

این مطلب از وب سایت موزیکفا به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ قدیمی پازل بند اشتباهی

همراهان عزیز رسانه موزیکفا ♫ آهنگ فوق العاده زیبا و دلنشین اشتباهی از آلبوم عیدانه پازل باند را دانلود کنید و لذت ببرید ♫

ملودی : علی رهبری (پازل بند) | تنظیم قطعه ، میکس و مستر : آرین بهاری (پازل بند)

Download Old Music BY : Puzzle Band | Eshtebahi With Text And 2 Quality 320 And 128 On Music-fa

متن آهنگ اشتباهی پازل باند

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

گاهـــی آدما عاشق میشن، اشتباهـــی●♪♫

دستِ دل رو می شه و می بینـــی، تو بی گناهی●♪♫

اشتباهـــی دل اسیر دو تا چشمای سیاشه●♪♫

یه روزی می فهمی که دیگه می خواد جدا شه●♪♫

اما بگو، مگه زندگی می گذره بی عشق؟●♪♫

ملودی : علی رهبری (پازل بند)

اما بگو، مگه زندگی می گذره بی درد؟●♪♫

خودت بگو، مگه می شه بی تو سر کرد؟●♪♫

نمی خوام فکر کنی دل یه دوره گـــرده●♪♫

تو رو ول می کنه و بر نمی گـــرده●♪♫

اگه اشتباهِ این عاشقی مـا●♪♫

دلِ من از قَسَمش بر نمی گـــرده●♪♫

بر نمی گرده…●♪♫

اما بگو، مگه زندگی می گذره بی عشق؟●♪♫

اما بگو، مگه زندگی می گذره بی درد؟●♪♫

تنظیم قطعه ، میکس و مستر : آرین بهاری (پازل بند)

خودت بگو، مگه می شه بی تو سر کرد؟●♪♫

اما بگو، مگه زندگی می گذره بی عشق؟●♪♫

اما بگو، مگه زندگی می گذره بی درد؟●♪♫

خودت بگو، مگه می شه بی تو سر کرد؟●♪♫

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

دانلود آهنگ پازل بند اشتباهی

دانلود آهنگ پازل بند اشتباهی